Определение потерь, обусловленных испарением из картера и топливной системы автомобильного двигателя (SHED)
Испытательные камеры серии SHED применяются для измерения выброса углеводородов двигателями автомобилей, мотоциклов и автомобильными компонентами.
Законодательство (ЕС, EPA, CARB, NSCN) устанавливает предельно допустимые значения выбросов и процедур мониторинга. Для регистрации транспортных средств их изготовитель должен продемонстрировать соблюдение установленных законом предельных значений выбросов. Низкий уровень фоновых выбросов является важной предпосылкой для содержательных результатов испытаний. В соответствии со стандартами ЕРА/CARB/EN не допускается превышение предельного значения 0,05 г. Для наших испытательных стендов SHED мы гарантируем фоновое излучение 0,007 г, измеренное через 4 часа, в соответствии с EPA §86.117/96а.
Основные особенности испытательные камеры SHED, оснащённых необходимой техникой и программным обеспечением для выполнения тестирования и документирования результатов:
Уровень фоновых выбросов значительно ниже установленных законом требований
Оборудование поставляется в собранном виде
Очень короткое время на установку и ввод в эксплуатацию
Различные размеры испытательных камер, адаптированные к испытуемому автомобилю (Drive-In, Walk-In, Mini-SHED, Micro-SHED, Running Loss SHED и др.)
Подробнее >>
Обзор характеристикиОпции и аксессуары ДокументацияОтправить запрос
FT/FV SHED-камеры
Используются для измерения испарения углеводородов при постоянной температуре в соответствии с европейскими нормативами.
Эти камеры не имеют системы компенсации объема. Небольшие колебания давления (на уровне колебания атмосферного давления) компенсируются пленкой на потолке камеры.
Внутренний объем камеры 70 м³
Температура испытаний +25 °С
Стабильность температуры ±1K
VT SHED-камеры
VT SHED-камеры используются для измерения испарения углеводородов в соответствии с европейскими нормативами EPA, CARB и EU.
Эти камеры укомплектованы системой компенсации объема, мониторингом предела воспламеняемости и др.
Внутренний объем камеры 47 м³
Температура испытаний +10 ... +45°С
Стабильность температуры ±1K
RL SHED-камеры
RL SHED-камеры используются для измерения испарения при работающем двигателе. Камеры укомплектованы роликовым настилом, блоком управления с системой перемещения, системой компенсации объема, анализатором, поднимающимися воротами и специальным программным обеспечением.
Внутренний объем камеры 95 м³
Температура испытаний +15 ... +45°С
Стабильность температуры ±1K
ORVR SHED-камеры
ORVR SHED-камеры используются для измерения испарения заправке автомобиля. Заправка производится снаружи через герметичный патрубок в стенке камеры при заданной температуре и с заданной скоростью.
Внутренний объем камеры 70 м³
Температура испытаний +25 °С
Стабильность температуры ±1K
Mini SHED-камеры
VT mini SHED-камеры используются для измерения испарения топлива из компонентов автомобиля (например, из бензобака).
Камера укомплектована системой компенсации давления, герметичным патрубком в стенке, смотровым окном, системой промывки и блоком безопасности.
Внутренний объем камеры 2.6 м³
Температура испытаний +15 ... +80°С
Стабильность температуры ±1K
Micro SHED-камеры
Micro SHED-камеры используются для измерения испарения топлива из маленьких компонентов топливной системы и из уплотнений. Камера укомплектована системой компенсации давления.
Внутренний объем камеры 1 м³
Температура испытаний +15 ... +45°С
Стабильность температуры ±1K
ZEV SHED-камеры
ZEV SHED-камеры используются для измерения испарения топлива из автомобилей, соответствующих жестким стандартам LEV II и ZEV.
Специальные материалы и конструкция обеспечивают низкую фоновую эмиссию.